|
OEC 1925 680 cc zijklep J.A.P. V-twin frame# DF 1013 motor # GTW88807
De Osborn Engineering Company bestond (met een onderbreking van een aantal jaren) tussen 1901 en 1954.
In Die jaren werd een breed scala van modellen geproduceerd, van bescheiden lichte tweetaktjes tot zware, sportieve V-twins.
De firma was erg actief op het gebied van het ontwerpen en bouwen van speciale rijwielgedeeltes voor racers en recordmachines.
In 1927 kwam John Osborn met wel iets heel speciaals op de proppen: het “ duplex steering spring chassis”, waarmee hij claimde een nieuwe norm te stellen voor stabiliteit van een motorfiets.
Stabiel waren de machines zeker, maar ook duidelijk zwaarder en duurder te produceren dan de conventionele rijwielgedeeltes.. In het duplex rijwielgedeelte kon elk gewenst motoblok worden ingebouwd, varierend van 250 cc tot 1000cc.
Naast de “ duplex” modellen waren er ook modellen met conventionele voorvork, zoals deze mooi gerestaureerde machine, die voorzien is van een iets jonger motorblok.
De versnellingsbak is fabrikaat Burman.
Let op de aparte haakse aandrijving en plaatsing van de magneet, bedoeld om ruimte te winnen in de “machinekamer”.
|
