|
ouglas 1924 2 ¾ PK “TS” 349 cc zijklep twin frame # 68983 motor # 65115
De horizontale vlakke twin werd door de in Bristol gevestigde firma al vanaf ca.
1907 gebouwd en de productie van dit motortype ging door tot ver in de jaren dertig..
De eerste Douglassen hadden directe riemaandrijving; vanaf 1910 was een tweeversnellingsbak gemonteerd, met bedieningshendeltje boven op de benzinetank.
De motoren werden al snel erg populair vanwege hun lage gewicht, gemakkelijk starten en snelheid: in de Junior TT van 1912 kwamen Douglas machines als eerste, tweede en vierde over de streep.
Tijdens de Eerste Wereldoorlog deden vele duizenden “Duggies” tot volle tevredenheid dienst als ordonnansmotoren achter de frontlinies.
Na de oorlog werden van jaar tot jaar kleine verbeteringen aangebracht.
In een vooraankondiging van de 1924 modellen geeft de fabriek aan dat er meer dan 75.000 2 ¾ modellen in gebruik zijn, uiteraard tot volle tevredenheid van de eigenaars.
Het zou nog twee jaar duren voor er een heel nieuw ontwerp van de hand van Cyril Pullin op de markt zou komen, het model EW.
Deze goed gerestaureerde “TS” heeft twee versnellingen en de startmethode is: plaatsnemen op het zadel, een metertje peddelen en…pruttelen maar.
|
