|
Rover 1916 499 cc zijklep 3 ½ PK frame# 6708 motor # 42771
De Rover “veiligheidsfiets” had aan het einde van de 19e eeuw voor een doorbraak gezorgd in de ontwikkeling van het rijwiel.
Aan het einde van 1903 waagde het bedrijf zich ook op de motorfietsmarkt; Rover maakte meteen flink indruk door met een zeer innovatief ontwerp te komen; mechanisch bediende kleppen en verstuivingscarburateur waren bijvoorbeeld zaken die op de meeste motorfietsen nog niet gemeengoed waren.
Ook het rijwielgedeelte was robuust en met beleid ontworden.
De machine werd een groot succes, er werden er in 1904 zo’n 1000 van verkocht.
Toch stopte de fabriek met de productie omdat de motorfiets in het algemeen zo rond 1905 een steeds slechtere naam begon te krijgen.
Er waren te veel bedrijfjes op de markt met inferieure en onbetrouwbare ontwerpen en de potentiële klanten begonnen steeds meer het vertrouwen in de toekomst van het motorrijwiel te verliezen.
Rover was zuinig op zijn uitstekende naam en besloot daarom zich terug te trekken.
Een jaar of vijf later was de crisis voorbij en zag de toekomst er weer uitstekend uit voor de motorfiets.
Rover gaf ontwerper John Greenwood (die later beroemd zou worden bij Sunbeam) de opdracht een krachtbron te ontwerpen.
Greenwood kwam op de proppen met een degelijke zijklepper met boring/slagverhouding van 85x88 mm waarbij de Bosch magneet hoog en droog achter de cilinder was geplaatst en werd aangedreven door een geruisarme morseketing.
Verder werd gebruik gemaakt van en Brown&Barlow carburateur en Druid voorvork.
Eind 1914 werd een drieversnellingsbak met voetkoppeling toegevoegd en daarna werd dit model vrijwel ongewijzigd gebouwd tot 1924.
Dit 1916 model is voorzien van een M.L. ( Morris and Lister) Coventry magneet ; de eertijds zo populaire Bosch was uiteraard niet leverbaar voor Britse klanten gedurende de oorlog.
De ML heeft uiterlijk wel erg veel weg van de Bosch overigens! 1916 was ook het laatste jaar dat de schakelhefboom links tegen de tank was geplaatst: vanaf modeljaar 1917 stak de schakelhendel door een uitsparing in de benzinetank.
Deze machine verkeert in prima gerestaureerde staat en is voorzien van complete carbidverlichtingsset.
http://www.youtube.com/watch?v=VjKa-eJ9lxw
|
