Description
Triumph 1922 549 cc Model H frame # 321927 motor # 82234 MRR
De “H” werd eind 1914 aangekondigd als logische opvolger van de beroemde veteraan “Trusty”.
Het was echter niet zomaar een doorontwikkeld 1914 model met een 3 versnellingsbak, het motorblok was anders dan dat van de veteraan en hoewel de boring/ slagverhouding hetzelfde bleef, zijn de blokdelen niet uitwisselbaar.
Zo had de “H” slechts één nokkenas met twee nokken, en was de cilinder anders: de diameter van de klepzittingen was ¼ inch vergroot en de kleppen stonden verder uit elkaar dan bij het 1914 model het geval was.
De grootste verbetering was de toepassing van een Sturmey Archer drieversnellingsbak achter het blok in plaats van de delicate versnellingsnaaf in het achterwiel die verschillende jaren was gebruikt.
De primaire aandrijving vond plaats door een ketting, opgesloten in een aluminium kast; de aandrijving naar het achterwiel gebeurde via een V-riem.
De laatste modeljaren, 1922 en 1923, zijn voorzien van een ander voorspatbord dan de eerdere modellen, bedoeld om een betere bescherming tegen regen te geven.
Let op de opmerkelijke spatbordsteunen die als “U” ontworpen waren om de regen weg te houden van de benen van de berijder.
Het model “H” was buitengewoon succesvol, in totaal werden er zo’n 57.000 van gebouwd, waarvan ongeveer 30.000 in de jaren 1915-1918 ten behoeve van de geallieerde legers.
De motorfiets is voorzien van Lucas carbidlamp en P&H generator en achterlicht.
Blokcode MRR verwijst naar mei 1922.
Deze prachtig gerestaureerde, karakteristieke machine is uiterst betrouwbaar en een genoegen om ritten mee te rijden; wat meer kun je verlangen van een historische motorfiets?